阿郎壹古道、旭海大草原(97.12.14

97.04.30 太麻里山、阿郎壹古道勘查,2人參加。網路相簿

97.10.27 阿郎壹古道勘查,32人參加。網路相簿

97.12.14 阿郎壹古道、旭海大草原,43人參加。網路相簿 網路相簿

 

※網路登記:歡迎登記

活動日期:971214

集合地點:嘉義市興業東路市立游泳池南側

集合時間:出發當天上午06:00

※活動歸類:健行登山路線

※預計行程:

06:00 嘉義集合出發

09:30 台九線443.8K右轉南田社區,大遊覽車可深入至柏油路盡端,約四公里,離鵝卵石海岸線約數百公尺

09:55 出發,約數百公尺即抵鵝卵石海岸線,右轉順海岸線南行

沿途嬉戲順賞鵝卵石,估計步行20分鐘可達高繞處

10:30 到高繞處,右側明顯陡上坡小徑,需拉繩上爬

10:45 陡上坡後抵草坡小平台,隨即右彎進入雜木林(林投樹林),一路上上下下,拉繩前進

11:20 經一茅草平緩佈道候,抵達一平坦地,午餐休息

12:00 繼續前行

12:15 行約五分鐘,進入陡降地形

12:30 全體下降至海岸線鵝卵區

12:50 到達觀音鼻

13:05 先經大石塊石頭區、短暫砂岸,右入椰林

13:10 通過右側廢工寮後(可在此休息),進入寬河床;未幾,進入產業道路

13:40 走一段產業道路,然後進入海岸線

13:50 再度進入產業道路

14:00 旭海漁港安檢所

14:15 旭海草原生態步道入口

14:45 旭海大草原第二涼亭

15:00 旭海大草原第一涼亭

15:35 旭海大草原停車場開車

19:00 嘉義

※過去行程:

97.10.26勘察紀錄

雨大路滑、風大難行,不適夏天與冬天(東北季風大),選擇陰天為佳,故行走此線,有「看天吃飯」之感。

05:30 嘉義出發,走二高南州下交流道,沿台一線到楓港,左接台九線

09:10 台九線443.8K右轉南田社區產業道路

09:30 產業道路盡頭,東海岸邊步道(鵝卵石海岸壯觀美景)

10:00 登山岸邊山頭步道,一路上升(拉繩陡上)

10:30 林投樹林、雜木林道,起起落落

11:20 途中有一大片平坦雜林,稍事休息(可在此用餐)

11:40 沿途下降至海岸邊,先是頁岩海岸,奇石林立,往南則又是鵝卵石海岸

12:40 觀音鼻,海岸異常涼快,再休息!

13:10 南行一大段產業道路

13:50直達旭海大草原入口

14:30 賦歸

20:00 嘉義

※活動特色:

阿郎壹古道 是清朝時,西部住民繞過恆春移民東部的古道,如今只剩殘餘路基。古道從旭海-南田段全長12公里,是目前全台環島公路唯一未開闢的道路,於清光緒初年,清廷為軍事目的與方便行旅之需所開闢。在南迴公路開通前,古道為昔日原住民打獵、部份平埔族人四處流散時,心酸遷徙東部之要道。目前該古道起自屏東縣牡丹鄉旭海村,止於台東縣達仁鄉南田村。

阿郎壹古道是南北走向,從屏東縣的牡丹鄉旭海村向北延伸到台東縣達仁鄉南田村,全長11.86公里,是台26線全台環島公路唯一的缺口,這條古道依山臨海,山海壯麗,有「人間淨土」、「海角天涯」、「椰子蟹故鄉」之稱,因沒有道路可以到達,人煙罕至,是一塊人間淨土,椰子蟹的棲息地、綠蠵龜產卵地。

阿朗壹古道是「琅嶠卑南古道」的其中一小段,自荷蘭人據台起,即是先民來往台灣西南平原、恆春半島及後山(台東、花蓮)的重要陸路交通。「琅嶠卑南古道」從恆春鎮東門開始沿屏200線翻山越嶺到滿州鄉的八瑤灣,再沿著海岸線旭海到台東,全長123公里,除了經濟上(謠傳東部產金)、軍事上(圍剿清朝朱一貴之亂的餘黨)外,也是東西部移民的主要道路,可以想像當年先民駕著牛車,滿載家當,扶老攜幼翻山越嶺的景象。

古道在二次世界大戰末期,美軍發動跳島戰爭時,被日本人炸燬部分路基,再加上這些年來地震、颱風侵襲,在觀音鼻岬角處有數處的大崩崖,如今要走過這條古道,除非是大退潮,否則要爬上山頂,花一小時以上,繞過鼻角才能到南田村,但爬山陡直,要拉繩索,在路基鬆動下,非常驚險。

台灣環島沿海公路唯一的缺口,就在屏東縣牡丹鄉旭海村到台東縣達仁鄉南田村。由於這條古道是台26線的規劃道路,公路局在民國91年即完成環境影響評估,93年進行細部計畫設計,準備闢出路堤7.52公里、橋樑2.67公里、隧道1.77公里,在兼顧生態下,擬在塔瓦溪口至牡丹鼻山之間的高環境敏感度路段,以開鑿隧道,減少對此路段環境的衝擊,以完成台灣環島公路系統。